南岸江铃重汽经销商电话


ʱ䣺2019-06-19

  高原测试科目包括驾驶性能标定、涡轮增压器的保护标定、烟度限值标定、发动机启动性标定等试验项目。其实简单点来说,就是看看威龙HV5会不会有“高原反应。”比如,发动机启动和涡轮增压器等高原测试项目,对重卡的心脏--动力总成要求极高。在这个高度上,稍微剧烈运动,人就会不停喘息的状态下,常规动力发动机很容易由于缺氧和低压,导致燃烧不充分、积碳和动力不足等窘境。但是威龙HV5搭载的江铃福特JX6D13升470马力发动机,通过三菱起动机、克诺尔空压机、博世ECU及高压共轨、霍尔赛特涡轮增压器等国际一线大品牌供应商的有机组合,让这款发动机完全无惧恶劣的高原路况。江铃威龙HV5在动力方面搭载了江铃福特ECOTORQ 13升470马力高效节油发动机,这款发动机也百分百采用了福特领先的发动机技术,这也使得该发动机的燃油消耗率达到了184 g/kwh,不但油耗经济,而且还拥有900~1500rpm宽泛的经济转速区间,随时让发动机保持在最大扭矩输出状态。江铃威龙HV5重卡,是江铃汽车在商用车领域的重大突破,是江铃进军重卡行业的有一次变革和超越,也是对自身产品安全、舒适、可靠、智能的特质的信心!江铃威龙HV5具有国际先进的重卡技术,由来自中国、欧洲、北美1800多名杰出工程师共同研发,同步了获“年度世界最佳卡车”奖项的福特F-MAX重卡的技术基因,代表了江铃重卡在中国重卡行业的重大变革和突破!

  在驾驶员按下车内仪表台上的“自动驾驶”按钮之后,江铃威龙HV5自动驾驶车的自动驾驶演示就正式地开始了。按下按钮后,江铃威龙HV5自动驾驶车就自动切换为自动驾驶模式,车辆正式启动,按照地图的路线和车道信息进行自动驾驶,并对实际的情况进行随机应变。

  在江铃威龙HV5正在按照原车道向前进的时候,前方正停靠了一辆静止的车辆。可以看到,江铃威龙HV5自动识别了障碍物,然后开启了转向灯,模拟了提示后方行驶车辆需要变道的场景。接下来,江铃威龙HV5开始进行变道,车辆平稳的过线绕过了前方的障碍车辆,完成绕行后,前方监测到规划路线上不存在障碍物,而后江铃威龙HV5又稳定地自动驶回了原车道。

  江铃威龙HV5完美演示了自动避障的场景,实现了环境感知模块对障碍物的识别并成功完成绕行,在自动避障环节现非常优秀。整体来看,江铃威龙HV5 LNG牵引车在动力、舒适性、经济性、安全性等方面都有着非常不错的表现,综合来看的话是比市面在售LNG重卡都要更优的。在产品设计、质量控制、整车试验等方面江铃重汽都是具有行业领先的水准,自然生产出来的车也是不差。国六的脚步越来越近,不知卡友们是否已经有了换车计划?如果有,那不妨考虑一下江铃威龙HV5 LNG牵引车。在驾驶员按下车内仪表台上的“自动驾驶”按钮之后,江铃威龙HV5自动驾驶车的自动驾驶演示就正式地开始了。按下按钮后,江铃威龙HV5自动驾驶车就自动切换为自动驾驶模式,车辆正式启动,按照地图的路线和车道信息进行自动驾驶,并对实际的情况进行随机应变。

  智能驾驶演示中,江铃威龙HV5共完成了两次直角转弯。在来到需要直角转弯的路口时,江铃威龙HV5提前做出转弯指令的识别并做出预判提前开启了转向灯。同时,车辆提前降低了车速,保证在进入弯道时为一个较低的速度,方便转弯。接下来,江铃威龙HV5驶入弯道,完美完成了转弯进入下一车道的表现。在驶入下一车道后,车辆又实时地监测了车道信息,调整方向防止车辆压线越道路。

  本次江铃威龙HV5在直角转弯表现中,完美地驶过了直角弯,并在过弯后继续调整方向控制车辆在车道中间,呈现了其自动驾驶路径规划的能力,在过弯表现上可圈可点。

  在自动跟车演示场景中,车辆内在行驶路线上,本港台现场报码视频识别出前方有一辆低速行驶的车辆。江铃威龙HV5即时识别前方车辆的距离和车速,并保持一定的距离进行跟车。并且对于前车减速停车到重新启动,江铃威龙HV5都能平稳地保持跟车状态。

  这一功能不仅能缓解驾驶员的疲劳程度,还能实现编队行驶,降低频繁加减速过程中的燃油消耗,实现物流货运成本的压缩。

  在交通标志识别场景演示中,江铃威龙HV5实现了摄像头自动识别车速为20km/h的限速牌,而后车辆自动加速到20km/h。而后遇到10km/h的限速牌后,车辆自动将车速控制在10km/h内。交通标志识别功能使得江铃威龙HV5能够适应更多的自动驾驶场景,在实际应用时能更好地适应交通规则和环境 。江铃威龙和福特Cargo几乎同等的福特重卡技术水平加持,相当于从源头就保证了江铃威龙的优质血统。不仅发动机、驾驶室以及整车底盘这三大核心总成都充分融入了福特第三代Cargo的成熟技术,包括生产线搭建、信息集成系统以及后续服务等各个环节,都传承了福特DNA。事实上,拥有福特Cargo先进技术加持的江铃威龙重卡,无论品牌、质量还是综合性能,相比国产品牌都有一定优势。国际标准的产品,国内重卡的价格,江铃威龙重卡的性价比优势可以说十分出众。而对于国内的用户来说,更是多了一个极具吸引力的选择机会。江铃威龙HV5是江铃重汽在去年全新推出的,与国际一流技术接轨,依托福特重卡的先进研发技术,与福特 F-MAX同步开发,同步上市。这也是首次国内企业将国际先进的重卡技术以无代差、无保留的方式引入国内。

  由于车辆需要适应不同的路段,而在国道、省道、山区等这一类复杂路况上,紧急处理突发问题的能力在自动驾驶方面并不可缺少。本次江铃威龙HV5就演示了模拟行人紧急制动的情况。工作人员突然将假人拖到行驶路线上时,车辆自动紧急制动触发了,成功避免了事故。

  在定点停车环节中,江铃威龙HV5安全抵达了自己的停车位,并通过高精定位技术实现了精准定点停车,据了解,停车的控制精度已经达到了厘米级。

  江铃威龙HV5的自动驾驶功能已经到了L4级,这个等级可以说能做到真正意义上的自动驾驶,可以完全脱离驾驶员的干预与操控,让自动驾驶技术程序解决所有的路况难题。而本次出现在现场的还有一辆江铃威龙的无人驾驶概念车,相信,江铃威龙HV5的无人驾驶时代马上就能到达。江铃威龙HV5搭载了福特Ecotorq 13L发动机,最高输出可达470Ps,之后国六版本的520Ps的车型也十分让人期待,最大扭矩可达2150N·m,让我们充分相信这款低转速、高扭矩的车型能为我们带来很高的燃油经济性。另外还匹配了夜间缓速器,使得山区运输更加得心应手,保障了长下坡工况的安全。其外,蠕墨铸铁缸体缸盖烧结铸造的发动机,通过了4万小时发动机耐久测试,使得发动机寿命更久更可靠。江铃重汽继推出牵引车、自卸车、载货车之后,继续进军专用车领域,推出了新型江铃威龙品牌冷藏车。让小编带着大家来了解下江铃威龙冷藏车都有哪些特殊技能将千里之外的水果、鲜奶、水产品等新鲜度要求会更高的食品送到你手中的。

  此外,江铃还正积极创建“新型朋友圈”,持续引领商用车领域的最新汽车科技。江铃与携手百度、天津智能网联研究院等行业领军企业合作开发无人驾驶物流车、无人驾驶穿梭巴士。刚刚落幕的百度大会,基于百度阿波***台的无人驾驶“江铃特顺”,实现了适用于园区接驳、物流分拣等场景的L4级别自动驾驶,开启了商用车领域无人驾驶技术的新纪元。

  相信未来,江铃会不断地提升自动驾驶应用技术,用更开放的眼界和超前的思维,求变进取,拥抱汽车变革的新未来,六合开奖现场!将自动驾驶应用落实到更多的驾驶场景,获得更多国内消费者的信任与肯定,在中国市场上大放异彩!